Se muestran a continuación las áreas de formación de este programa de especialización y los contenidos básicos a adquirir en cada una de ellas:

Seguridad en vehículos con sistemas de alto voltaje. (80 horas)

Caracterización de las situaciones de peligro y accidentes que se pueden producir en los procesos de mantenimiento.
Definición de los equipos de protección individual y colectiva, y los efectos de una descarga eléctrica de alto voltaje.
Planificación del acordonamiento de la zona de trabajo de alto voltaje y de la recepción de vehículos.
Aplicación de los procedimientos de desactivación y activación eléctrica de alto voltaje y posicionamiento de los elementos de seguridad.
Determinación de las técnicas de señalización de los elementos que no se deben manipular en vehículos eléctricos e híbridos.
Revisión del cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección del medio ambiente.

Tracción eléctrica e híbrida en vehículos. (160 horas)

Caracterización de los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos
Planificación de los procesos de seguridad y desconexión eléctrica de alto voltaje en vehículos eléctricos e híbridos.
Mantenimiento del sistema de propulsión de vehículos híbridos puros (HEV) e híbridos enchufables (PHEV)
Aplicación de las técnicas de mantenimiento en los sistemas de propulsión con pila de combustible
Aplicación de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el mantenimiento de los sistemas de propulsión
Supervisión del cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el mantenimiento de los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos.

Sistemas de alto voltaje, almacenamiento y recarga eléctrica. (160 horas)

Definición de la funcionalidad y características fundamentales de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
Verificación del desmontaje y montaje de la batería de alto voltaje de vehículos eléctricos.
Realización del mantenimiento y reparación de los módulos de almacenamiento de la batería de alto voltaje.
Revisión de los procesos de mantenimiento y comprobación en los sistemas de recarga externa de la batería de alto voltaje.
Verificación del cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías de almacenamiento y recarga.

Sistemas de transmisión, freno regenerativo y control térmico. (120 horas)

Definición de la operatividad de los diferentes sistemas de transmisión, freno regenerativo y control térmico:
Planificación de las operaciones de diagnosis de averías y mantenimiento de los sistemas de cambios automáticos de una marcha y cambios de doble embrague.
Determinación de operaciones de diagnosis de averías y mantenimiento de los sistemas de frenos regenerativos; electromagnéticos, ABS e hidráulicos.
Revisión de los procesos de mantenimiento en los sistemas de climatización del habitáculo.
Planificación de las operaciones de diagnosis de averías y mantenimiento en sistemas de refrigeración de la batería y elementos eléctricos de alto voltaje.
Supervisión del cumplimiento de las normas de protección ambiental y de prevención de riesgos laborales en el mantenimiento de sistemas de transmisión, freno regenerativo y control térmico.

Formación en centros de trabajo ( 130 horas, 8 ECTS)

Este perfil profesional con la especialización adquirida podrá ejercer su actividad en el sector de la producción y mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos y en subsectores de automóviles

Puestos de trabajo:

• • Técnico de mantenimiento de vehículos eléctricos.
  • Técnico de mantenimiento de vehículos híbridos.
  • Técnico instalador de accesorios de vehículos.
  • Vendedor/distribuidor de recambios y equipos de diagnosis.
  • Técnico de montaje en empresas de fabricación de vehículos.
  • Técnico reparador de sistemas neumáticos e hidráulicos.
  • Técnico reparador de sistemas de transmisión y frenos.
  • Técnico reparador de sistemas de dirección y suspensión.
  • Técnico reparador de sistemas eléctricos y de carga.
  • Operario de empresas de fabricación de recambios.
  • Operario de centros autorizados de tratamiento (CATs) de vehículos eléctricos y/o híbridos.